Honda elektryske kart toant it maklik te ferfangen batterijsysteem

Long Beach, Kalifornje. Honda is te sjen yn alles fan gazonmaaiers en generators oant Indy-auto's, go-karts en konsuminteauto's. De Honda Performance Division (HPD) is dúdlik ynsette foar de prestaasjes en racing produkt line en bout, hones en tsjinst alles út de hybride powertrain wy seagen yn de Acura LDMh race auto oan hege prestaasjes kart en motorfyts motors.
Honda hat har ynset om troch 2050 koalstofneutraal te gean en hat him rjochte op it oersetten fan alles yn har opstelling nei hybride en elektryske oandriuwing, ynklusyf in nije folslein elektryske kart neamd it eGX Racing Kart Concept. It konsept brûkt it Honda Mobile Power Pack (MPP) en biedt in ferfangbere batterij mei hege kapasiteit. Wy hienen de kâns om it nije eGX Racing Kart-konsept te riden op it lytse spoar mei meardere nivo's dat Honda dizze moanne boude by de Acura Grand Prix yn Long Beach. lêste macht plant.
It eGX Racing Kart Concept sjocht der krekt út as de elektryske karts dy't jo hawwe sjoen op K1 Speed ​​​​of in oare oerdekte kartbaan (minus de bumper). It is kompakt, ienfâldich en minimalistysk, mei in topsnelheid dy't 45 mph kin berikke, neffens Honda. Dit is lykwols net de earste elektryske go-kart fan Honda, om't it bedriuw in elektryske go-kart foar bern produseart neamd de Minimoto Go-Kart, dy't rint op in 36-volt batterij en kin snelheden fan oant 18 mph berikke. Honda makket of ferkeapet net mear Minimotos, mar jo kinne se noch fine op eBay en Craigslist.
De eGX kart brûkt twa technologyen dy't Honda yn 'e rin fan' e jierren hat ûntwikkele: MPP en de earste eGX lithium-ion batterij elektryske motor fan it bedriuw. It MPP-systeem hat beheind gebrûk yn plakken lykas Yndoneezje, de Filipinen, Yndia en Japan, en klanten dy't in Honda elektryske motorfyts ride of in trije-wielige frachtwein útrist mei it MPP-systeem kinne parkeare by it servicesintrum, krekt as in benzine ien. stasjon, en lit wat se it MPP-pakket brûkten, en yn it nije MPP-pakket om har reis troch te gean. Konsuminten hiere de batterijen dy't se brûke en feroarje se gewoan. It MPP-systeem is yn gebrûk west sûnt de lansearring fan 'e Gyro Canopy trije-wielige leveringsauto yn 2018, seit Honda, en it bedriuw bliuwt it systeem te testen en te ferbetterjen yn selekteare merken.
Batterijferfanging is heul maklik en nimt minder dan in minút. Iepenje de batterij compartment, slide út de handige batterij en ynfoegje in nije batterij. Plak jo brûkte batterij yn 'e lader en jo binne klear om te gean. De batterij hat in skjin en elegant ûntwerp - jo kinne it net kwytreitsje troch de manier wêrop Honda de ferpakking ûntwurp, en as de batterij ferkeard wurdt pleatst, sil de saak net slute, wat tafallige ferkeard pleatsing en potinsjele problemen foarkomt.
Doch mei oan de Ars Orbital Transmission-mailinglist om wyklikse updates te ûntfangen yn jo postfak. Registrearje my →
CNMN Favorites WIRED Media Group © 2023 Condé Nast. Alle rjochten foarbehâlden. Gebrûk en/of registraasje yn elk diel fan dizze side foarmje akseptaasje fan ús Brûkersoerienkomst (bywurke 01/01/2020), Privacybelied en Cookie Statement (bywurke 01/01/20) en Ars Technica Addendum (bywurke 21 Aug 2020), dat waard effektive krêft. datum/2018). Ars meie wurde kompensearre foar ferkeap makke fia keppelings op dizze side. Besjoch ús Affiliate Links Belied. Jo privacy rjochten yn California | Net ferkeapje myn persoanlike ynformaasje De materialen op dizze side meie net wurde reprodusearre, ferspraat, oerdroegen, cache of oars brûkt sûnder de foarôfgeande skriftlike tastimming fan Condé Nast.


Post tiid: mei-22-2023